Фернандо Алонсо считает, что Aston Martin и Honda «недооценили» свой тест «момент истины» в Мехико после того, как сбои в энергоблоках разрушили его выходные.
Несмотря на то, что Алонсо считал, что его машина могла бы претендовать на сильное место Q2 в Autodromo Hermanos Rodríguez, ему сказали остановиться после одного круга в квалификации.
Новые части были установлены для гонки, но и Алонсо, и его товарищ по команде Лэнс Стролл ушли в отставку после всего пяти кругов с тем, что команда назвала «аномальными уровнями давления в системах PU».
Ключевой проблемой выходных была высота Мехико, которая составляет 2285 м над уровнем моря, и где плотность воздуха примерно на 20% ниже, чем на уровне моря.
Это означало, что турбонаддув должен был работать усерднее, чтобы обеспечить требуемую мощность водителями, но с удалением MGU-H из силовых агрегатов 2026 года был также устранен важный инструмент в устранении турбоотставания.
Размышляя после многообещающего раунда практических сессий, в том числе FP1, где седьмой лучший результат Алонсо был лучшим результатом Aston Martin в любой сессии в течение всего сезона, двукратный чемпион почувствовал, что автомобиль провалил свой окончательный тест «момент истины» и что высота была «недооценена».
«Мы сделали все, что могли, пытаясь защитить силовой агрегат, но Мексика всегда создает очень большие проблемы для силовых агрегатов, и даже с этим, похоже, этого было недостаточно, поэтому нам пришлось убрать машину», - сказал Алонсо.
Два коротких круга в квалификации, и гонка очень разочаровывает, потому что три бесплатные практики были в порядке - мы сделали много кругов в FP1, FP2 и FP2.
А потом, когда мы дошли до момента истины в квалификации и гонке, нам не удалось сделать достаточно кругов.
Но это часть процесса обучения, и, надеюсь, мы сможем извлечь уроки из этого уик-энда.
Обращаясь к своей отставке, Алонсо добавил, что он знал, что это была «общая проблема» со Строллом, когда сестра-автомобиль вышла на пенсию, прежде чем добавить, что он чувствовал, что «проблема с высотой, вероятно, была недооценена силовым агрегатом».
В этой статье
Никогда не пропустите ни одного матча Формулы-1! Добавьте расписание 2026 F1 в свой календарь одним нажатием кнопки. Подпишитесь ниже и поместите даты и время каждой гонки прямо на свой компьютер или смартфон, чтобы вы не пропустили ни секунды с нового сезона.