Джордж Рассел решительно отверг идею о том, что Мерседес «позволил ему» после его поражения титула F1 в 2026 году от Кими Антонелли.
Рассел вошел в первый сезон нового технического регламента Формулы-1 в качестве подавляющего фаворита на звание чемпиона мира и подчеркнул этот статус в первом раунде сезона, выиграв Гран-при Австралии с поул-позиции.
Затем он начал китайский GP уик-энд, выиграв Sprint, и возглавив Q1 и Q2 квалификации, прежде чем проблема с батареей остановила его на трассе в Q3, ограничив его одним пробегом в Q3, когда Антонелли поднялся на шест.
Итальянец тогда превратился в первую победу в Гран-при, так как он затем развязал пять прямых побед, в том числе в Канаде, где Рассел, выигравший Sprint, удалился от лидера с отказом двигателя.
В Великобритании и Бельгии была проблема с развертыванием на его машине, которая затем снова ударила в день гонки в Спа на первом круге, оставив его уязвимым для атаки сзади, когда он столкнулся с Льюисом Хэмилтоном в Лес-Комбе и ушел в отставку, когда Антонелли выиграл.
Затем, сражаясь за подиум в Бахрейне и Малайзии, он потерпел еще один сбой в энергоблоке, прежде чем еще одна проблема с развертыванием ударила в долгосрочной перспективе от начала до поворота 1 в Мехико на первом круге, уронив его со второго на сетке до шестого на повороте 1, когда он столкнулся с Исаком Хаджаром и заработал 10-секундный штраф.
Антонелли запечатал титул после этой гонки, а Рассел покинул трассу, прежде чем даже поговорить со СМИ, за что Mercedes был оштрафован на 5 000 евро.
Размышляя, британец считает, что команда не подвела его, а его плохой сезон - просто неотъемлемая часть гонок Гран-при.
«Я не думаю, что команда подвела меня, честно говоря, потому что эти вещи случаются», — сказал Рассел.
"Никто не хочет, чтобы это произошло. Мы все стараемся изо всех сил, чтобы показать лучшее, и в прошлом году у нас была чрезвычайно надежная машина, и вы знаете, что мы заняли только четвертое место в чемпионате.
В этом году у нас очень быстрая машина, но она ненадежна. Итак, какой из них вы предпочитаете?
Мы не были удовлетворены в прошлом году, и тогда, конечно, хотя команда выиграет оба чемпионата, они все еще не удовлетворены этим сезоном.
А потом, что касается моего собственного чемпионата, трудно определить, насколько это повлияло на чемпионат, потому что это часто связано с импульсом.
"Когда мы начинали сезон, у нас был вопрос в Китае с провалом в квалификации. У нас были проблемы в Японии. У нас был отказ двигателя в Канаде и штраф за проезд, который не был штрафом за проезд в Монако. Эти вещи усложняют".
Рассел был за рулем?
Затем Рассел добавил, что еще один фактор в его борьбе может заключаться в том, что после неудач он пытался «перебороть» свое вождение, чтобы Антонелли не зашел слишком далеко вперед в таблице очков.
«Если вы в бою за чемпионство или находитесь в пределах трогательного расстояния, вы чувствуете, что вам нужно наверстать упущенное после неудач», - добавил он.
"И, возможно, это способствовало переезду и попыткам переусердствовать. Может и нет.
"Ты не можешь ответить, и я не собираюсь отвечать. Просто, вообще-то, это был не тот год, который я хотел"