Джордж Рассел признал, что с опаской относится к «довольно впечатляющему» дебютному автомобилю Адриана Ньюи в составе Aston Martin , но предупредил, что новая эра Формулы-1 – это не эпоха самого привлекательного дизайна.
После задержки с презентацией своего автомобиля, которая произошла в последний час предпоследнего дня пятидневных предсезонных тестов на прошлой неделе в Барселоне, Aston Martin и Ньюи наконец-то раскрыли свои карты.
После прихода в Aston Martin в мае прошлого года, после 19 лет работы в Red Bull , величайший конструктор Формулы-1 сосредоточился исключительно на основных изменениях регламента этого сезона и разработке автомобиля, который наконец-то выведет Aston Martin в лидеры.
Автомобиль AMR26 Ньюи привлек внимание и вызвал удивление в равной степени, учитывая принципиальные отличия в конструкции от машин других команд, замеченных на трассе в предыдущие несколько дней.
Рассел, чья команда Mercedes возглавила список по количеству пройденных кругов на болиде W17 (он и его напарник Кими Антонелли проехали 502 круга), был одним из тех, кто остался впечатлен, хотя и высказал нотку осторожности.
«Aston Martin, пожалуй, выделялся с точки зрения дизайна автомобиля», — сказал Рассел в интервью избранным представителям СМИ, включая RacingNews365 .
«Думаю, все обращали внимание на заднюю подвеску, и, очевидно, визуально она выглядит очень впечатляюще, но это не соревнование на то, насколько она сексуальна».
«Это соревнование на скорость на трассе. Люди всегда смотрят на самую быструю машину, и мы узнаем это в Мельбурне. Кто бы это ни был, именно с этой машины стоит брать пример».