Хаас подтвердил, что резервный гонщик Рио Хиракава заменит Эстебана Окона на оставшуюся часть Гран-при Мехико, передав японскому гонщику свой долгожданный дебют в Формуле-1.
32-летний спортсмен станет партнером Оливера Бирмана в финальной практике, квалификации и воскресной гонке на автодроме Херманос Родригес.
Хиракава уже знаком с VF-26, который вел машину во время пятничной тренировки открытия, заняв 15-е место, прежде чем Окон вернулся в FP2.
Хаас не предоставил повода для неожиданного изменения, оставив вопросы, связанные с отсутствием Окона. Однако команда не подтвердила, что это не из-за болезни.
Хотя Хиракава никогда не начинал Гран-при Формулы-1, он приносит значительный опыт из других категорий, выиграв несколько титулов чемпионата мира и престижные 24 часа Ле-Мана.
По мнению других:
Кто такой Рио Хиракава?
Родился в Хиросиме, Япония, 7 марта 1994 года, Хиракава начал свою карьеру в автоспорте в картинге, прежде чем продвинуться по японским одноместным рядам.
Он выиграл чемпионат Японии Формулы 3 в 2012 году, в том же году он завоевал титул чемпиона Японии Porsche Carrera Cup.
Его выступления помогли ему перейти в Супер Формулу в 2013 году, где он зарекомендовал себя как постоянный лидер.
Хиракава наслаждался своей сильнейшей кампанией Супер Формулы в 2020 году, заняв второе место в чемпионате, и одержал четыре победы за время своего пребывания в серии.
Он также добился успеха в чемпионате Японии Super GT, выиграв титул GT500 в 2017 году с TOM’S.
Тем не менее, его величайшие достижения пришли в международных гонках на выносливость.
В 2022 году Хиракава присоединился к ведущей программе Toyota World Endurance Championship, разделив автомобиль No 8 производителя с бывшими гонщиками F1 Себастьяном Буэми и Брендоном Хартли.
Трио выиграло 24 часа Ле-Мана в том году, прежде чем получить титул чемпиона мира по гонкам на выносливость.
Они успешно защитили свой чемпионат в 2023 году, сделав Хиракаву одним из самых успешных гонщиков Toyota на выносливость.
Как Хиракава попал в Формулу-1?
Несмотря на то, что Хиракава провел большую часть своей карьеры, участвуя в гонках на выносливость в Японии, он приобрел опыт работы с несколькими командами Формулы-1.
Он присоединился к McLaren в качестве резервного пилота в 2024 году, взяв на себя обязанности симулятора и тестирования, прежде чем дебютировать на Гран-при Абу-Даби.
Хиракава впоследствии присоединился к Alpine в качестве тест-пилота и резервного пилота на 2025 год, приняв участие в открытии практик на домашнем Гран-при в Японии.
Однако его связь с французским производителем была недолгой.
В апреле 2025 года он перешёл на Haas, поскольку американский наряд укрепил свои технические отношения с Toyota.
Партнерство предоставило Хиракаве дополнительные возможности для управления машинами Формулы-1, включая четыре выступления в сезоне 2025 года.
Он сохранил свою роль резервного гонщика на 2026 год, продолжая бороться за Toyota в чемпионате мира по гонкам на выносливость.
Хиракава принял участие в трех сессиях FP1 для Haas в этом сезоне, в том числе в пятницу в Мехико, предоставив ему опыт работы с текущим оборудованием перед его неожиданным продвижением.
Почему Хиракава заменяет Окон?
Хаас не объяснил свое решение заменить Окон в середине Гран-при Мехико.
Француз вернулся в машину на вторую тренировку в пятницу, финишировав 13-м после того, как Хиракава завершил вступительную сессию.
Окон был вовлечен в напряженный радиообмен с гоночным инженером Лорой Мюллер во время стратегии FP2 по шинам, хотя нет подтвержденной связи между обменом и последующим решением Хааса.
30-летний футболист уже собирается покинуть команду в конце сезона, а младший Рафаэль Камара должен заменить его в 2027 году.
Продвижение Хиракавы происходит на этом фоне, хотя Хаас подтвердил изменение только на оставшуюся часть выходных в Мехико.
Для Хиракавы это объявление дает возможность начать свой первый Гран-при после многих лет соревнований на высочайшем уровне в Японии.
В 32 года он станет одним из старейших пилотов, дебютировавших в Формуле-1 в современную эпоху, когда он выйдет на старт в воскресенье, моложе Андре Лоттерера, который дебютировал в Caterham на Гран-при Бельгии в 2014 году.
В этой статье
Никогда не пропустите ни одного матча Формулы-1! Добавьте расписание 2026 F1 в свой календарь одним нажатием кнопки. Подпишитесь ниже и поместите даты и время каждой гонки прямо на свой компьютер или смартфон, чтобы вы не пропустили ни секунды с нового сезона.