Ландо Норрис объяснил, как он стремится к наградам Формулы-1, которые он получил ранее в сезоне за свой нынешний высокий уровень вождения.
Норрис попал в фиолетовый пластырь от венгерского GP до испанского GP в Мадриде, заняв поул-позицию в Хунгароринге, в Зандворте и в Мадриде, превратив первые две в доминирующие победы.
Он был настроен на третью победу в четырех гонках на первой гонке на Madring после потрясающей поул-позиции, но, к сожалению, время развертывания VSC означало, что он опустился на третье место.
С тех пор машина MCL40 оказалась непостоянной, чтобы извлечь производительность из, с Норрисом, говорящим о трудностях в управлении автомобилем, который имеет слабые места в углах медленной скорости, на начальном входе в угол и проблемах с перетаскиванием - отчасти из-за более коротких передаточных чисел - которые он решил не менять в сезоне.
В Мехико Норрис сравнял свой лучший результат с третьим в Испании после жесткого тройного гола по Азербайджану-Бахрейну-Сингапуру, также заняв пятое место в США — хотя это было во многом связано со стратегией Hail Mary в надежде на автомобиль безопасности.
В Мексике Норрис сражался с Шарлем Леклерком из Ferrari, в том числе на последнем круге, но в итоге не смог пройти.
Уходящий чемпион мира считает, что он ездит на высоком уровне, но просто не получает удачу, которую он сделал ранее в сезоне, так как он объяснил, как недостаточный вождение автомобиля может на самом деле сделать его быстрее.
«Я все еще чувствую, что я хорошо езжу, и я все еще чувствую, что я собираю некоторые из моих лучших гонок, которые я сделал», - сказал Норрис.
Просто в середине года я был вознагражден за это и мог выиграть.
"Теперь, если я езжу так же хорошо, я не получаю вознаграждения, потому что машина не такая быстрая, или слишком легко совершать ошибки.
В гонке вы вынуждены ездить немного больше под лимитом; вы не можете ездить на 101% все время, и по какой-то причине производительность, кажется, возвращается к нам.
"Но это было в Мексике. Если мы посмотрим на Баку, я думаю, что мы все еще боремся за темп, поэтому нам нужно улучшить машину на определенных трассах и в определенных областях.
"Мексика была хороша, но я не уверен, что если мы вернемся к трекам, на которых мы боролись, мы будем хороши внезапно, так что это нам подходит.
Но я не хочу полагаться на надежду и удачу для нашей работы, поэтому мы знаем, что нам нужно улучшить, и это просто требует времени