Ландо Норрису после его столкновения с напарником по команде McLaren Оскаром Пиастри в Сингапуре, причем явное большинство респондентов возложило вину на британца.
Опрос, проведенный RacingNews365, показал, что 84,8% респондентов считают, что в инциденте виноват Норрис, в то время как лишь 6,9% возложили вину на Пиастри. Остальные 8,3% рассматривали столкновение как обычный гоночный инцидент, что говорит о том, что подавляющее большинство читателей не согласны с решением стюардов не предпринимать дальнейших действий против обоих гонщиков.
Инцидент произошел на последнем круге спринтерской гонки в Сингапуре, в пятом повороте, когда Норрис попытался обогнать Пиастри с внутренней стороны, чтобы занять четвертую позицию.
Согласно отчету стюардов FIA, Норрис расположил переднюю ось своего автомобиля перед зеркалом Пиастри перед апексом, рассчитывая, что ему предоставят место с внутренней стороны.
Однако Пиастри, не ожидая обгона, резко повернул, заметив машину своего напарника и попытавшись освободить себе пространство. Когда на апексе разрыв сократился, Норриса во время торможения вытолкнуло на внутренний бордюр, и его машина задела правое заднее колесо Пиастри, в результате чего оба болида McLaren развернулись.
Стюарды провели расследование в отношении Норриса по подозрению в возможном провоцировании столкновения, но решили не предпринимать дальнейших действий, постановив, что оба водителя способствовали столкновению и что ни один из них не несет полной или преимущественной ответственности.
Пиастри не смог финишировать в спринте, а Норрис отыгрался и занял восьмое место. Оба гонщика реабилитировались в воскресном Гран-при: Норрис финишировал четвёртым, а Пиастри — пятым, уступив победу Максу Ферстаппену.
Ландо Норрис берет на себя полную ответственность.
Руководитель команды Андреа Стелла осудил столкновение как совершенно неприемлемое, подчеркнув, что контакты внутри команды напрямую подрывают чемпионские амбиции McLaren.
Вместо того чтобы искать виновных на внутренних разборах, Стелла, как сообщается, сосредоточилась на укреплении коллективных принципов работы команды, и, по имеющимся данным, оба гонщика впоследствии согласились с тем, что столкновение было недопустимым, и согласовали более строгие правила для будущих сражений колесо в колесо.
В беседе с представителями СМИ, включая RacingNews365, после Гран-при Норрис сам взял на себя полную ответственность за инцидент.
«Всё довольно просто», — сказал 13-кратный победитель Гран-при. «Я не могу повторить то, что сделал я».
«Мне вообще не следовало этого делать, даже если бы такой вариант был. Мне просто нужно больше думать о команде, которую я представляю, чем о себе самом».
«Это была моя ошибка, и я подвел команду, поэтому я также извинился перед всеми ними, и я был им всем должен извиниться, и в следующий раз мы сыграем лучше».
Несмотря на публичное раскаяние Норриса, подавляющее большинство мнений читателей свидетельствует о том, что многие болельщики считают, что версия событий, изложенная британцем, лишь подтверждает их подозрения: что он сам признал свою ошибку, и что вердикт стюардов о раздельной ответственности не отражает истинную вину.