Лиам Лоусон взял на себя ответственность за ошибку в квалификации, которая привела к его дисквалификации из квалификации GP Мехико после того, как «многое происходило в моей голове».
Лоусон занял восьмое место на выезде в Мексике, но затем был отодвинут на одно место из-за инцидента с FP2 с Максом Верстаппеном.
Однако сразу после завершения круга Q2 он не успел снять дросселя, то есть его силовой агрегат превысил максимальный предел снижения мощности — что привело к простой технической дисквалификации.
От пит-лейна после смены части двигателя Лоусон вернулся на девятое место на дороге, чтобы первоначально набрать два очка для Racing Bulls - поскольку он продолжает ждать решения о том, сохранит ли он свое место в 2027 году.
Однако 10-секундный штраф за Оскара Пьястри понизил австралийца из очков и новозеландца до восьмого, прежде чем Франко Колапинто получил 10-секундный штраф за игнорирование синих флагов, то есть Лоусон был классифицирован седьмым — с пит-лейна — и поднял свои очки за год до 83 с третьим шестиочковым уловом в последних четырех гонках.
«Я думаю, что мы должны были получить еще одно место в конце; там был пробел, и я не пошел на это, что я должен был», - сказал Лоусон.
Но в конечном счете, это была хорошая гонка, чтобы прийти с того места, где мы начали в пит-лейн, и первая часть гонки просто не пошла по нашему пути; мы не боксировали под VSC, а затем мы боксировали круг перед автомобилем безопасности.
"Так что это была тяжелая гонка до перезапуска, а затем у нас был хороший перезапуск, хороший круг один, но это расстраивает, как на первом круге после перезапуска, у меня был мой тире перейти на VSC на долю секунды, так что я отступил.
"Тогда он ушел, так что я потерял одно или два места, что просто расстраивает, когда ты в гонке, чтобы твой рывок сделать это, но это жесткая гонка, но хороший результат от того, где мы начали.
После того, как Лоусон допустил ошибку в квалификации, которая в конечном итоге привела к его дисквалификации, он взял на себя ответственность после «длинных выходных», включая инцидент с Максом Верстаппеном в FP2.
«Это был долгий уик-энд, честно говоря», — сказал он.
В субботу у меня в голове было много всего, и я слишком поздно поднялся, и, очевидно, это очень наказывает.
Поэтому я беру на себя ответственность за это, и это означало, что мы начали с пит-лейна, и это, вероятно, стоило нам места на трассе.
Лоусон против Гасли
Обратившись к своему позднему поединку с Гасли, Лоусон объяснил, что его соперник не был «щедрым» в уступке позиции обратно с инцидентом, ненадолго находящимся под следствием.
«Это меня удивило, он просто заперся и пошел в 1-й поворот», — сказал Лоусон.
"Тогда он вернулся, поэтому я сказал, что он должен вернуть место. Мы прикоснулись к колесу, и он не очень щедро вернул место, но я его вернул".
В этой статье
Никогда не пропустите ни одного матча Формулы-1! Добавьте расписание 2026 F1 в свой календарь одним нажатием кнопки. Подпишитесь ниже и поместите даты и время каждой гонки прямо на свой компьютер или смартфон, чтобы вы не пропустили ни секунды с нового сезона.