Лиам Лоусон объяснил главную дилемму Сан-Паулу после сложного теста Формулы-1

Лиам Лоусон объяснил дилемму, с которой сталкиваются гонщики Формулы-1 на Гран-при Сан-Паулу в управлении промежуточными шинами на начальном этапе гонки.
Гонка на 71 лэп в Интерлагосе началась с поля на шинах Intermediate, когда морос упал, а Лоусон сделал сильный старт с третьего места в сетке, чтобы занять второе место после прохождения поул-ситера Ландо Норриса, когда он погнался за лидером Кими Антонелли.
Однако по мере того, как легкий дождь прекратился, трасса начала быстро высыхать, а водители, такие как Лоусон и Льюис Хэмилтон из Ferrari, испытывали скрежет шин с ранних стадий, где шины работают слишком жарко для условий трассы и начинают скользить.
Маленькие куски резины затем прилипают к поверхности шины, а затем создают порочный круг, когда время круга падает.
Для Лоусона, который финишировал восьмым на дороге, но был повышен до седьмого после штрафа за Чарльза Леклерка, выполняющего на нем «бамп и бег» на 12-м повороте на 69-м круге, когда они поднялись на холм после возвращения дождя, он описал, как еще на первом круге его промежуточные звенья уже начинали зерно.
«Проблема в том, что вы никогда не знаете, нужно ли проталкивать зерно и стирать его, или попытаться присмотреть за шиной и остановить зерно», - сказал Лоусон.
"И когда он сухой, вы не можете сделать слишком много.
"Для нас зерно началось на полпути через Лап 1.
И для нас мы никогда не смогли бы удержать более быстрые автомобили, поэтому я пойду и проверю, есть ли что-то еще, что я мог бы сделать.

Лиам Лоусон размышляет над еще одним сильным результатом
Размышляя о своем дне, Лоусон выразил желание, чтобы Гран-при оставался влажным, так как он чувствовал, что это могло бы дать еще лучший результат, когда лучшие автомобили уезжают через сухой средний отрезок гонки.
«Я чувствую, что мы максимизировали и провели сильную гонку», — сказал он.
"Мне бы хотелось, чтобы вся гонка оставалась мокрой; это было бы круто, и мы, вероятно, имели бы больше шансов на борьбу с теми, кто впереди.
Но на данный момент мы возглавляем полузащиту как команда, и именно на это мы нацелены каждые выходные.
В этой статье
Никогда не пропустите ни одного матча Формулы-1! Добавьте расписание 2026 F1 в свой календарь одним нажатием кнопки. Подпишитесь ниже и поместите даты и время каждой гонки прямо на свой компьютер или смартфон, чтобы вы не пропустили ни секунды с нового сезона.