Лиам Лоусон поставил под сомнение законность позднего обгона Чарльза Леклерка за седьмое место в Гран-при Сан-Паулу.
На 69-м круге из 71-го в влажных условиях Леклер убрал Лоусона с дороги на 12-м повороте, чтобы подняться на холм, а правая передняя шина вступила в контакт с левой задней частью Лоусона, вынудив новозеландца широко.
Затем это дало Леклерку лучший импульс на холме, и хотя Лоусон остался впереди в 1 повороте, гонщик Феррари вырвался вперед на седьмое место на дороге в 4 повороте на следующем круге после захватывающей битвы на колесах.
Лоусон финишировал восьмым, но мог извлечь выгоду, если Леклерку будет вынесен какой-либо штраф, так как он был 1,816 позади линии.
Леклерка вызвали к стюардам по поводу инцидента за то, что он якобы вызвал столкновение, а Лоусон сказал, что этот шаг напомнил ему о движении Леклерка на Алексе Альбоне в гонке GP2 2017 года в Абу-Даби, где Леклерк сделал «скачок и бег» на Альбоне в шпильку перед длинной спиной прямо, используя этот импульс, чтобы продвинуться вперед для победы.
Размышляя, Лоусон назвал этот шаг «специальностью» Леклерка.
«Я думаю, что это его крыло попало в мою шину, поэтому я думаю, что нам действительно повезло», — сказал Лоусон о переходе Леклерка в СМИ.
Я чувствую, что это было точно так же, как его GP2 на Альбоне в Абу-Даби много лет назад; он сделал то же самое, так что, возможно, это его специальность.
Я не знаю, законно это или нет, и мы пойдем и рассмотрим это, но в целом это была хорошая битва.
Потенциальная атака Антонелли
Начав с третьего, Лоусон сначала почувствовал, что мог напасть на лидера Кими Антонелли и впервые взять на себя инициативу в Гран-при.
«Это была сумасшедшая гонка, честно говоря, у меня был действительно хороший старт, хорошая хватка в 1-м повороте и я думал, что могу попытаться атаковать Кими в какой-то момент на коленях», — сказал он.
Но как только темп стабилизировался, они стали намного быстрее нас, и мы начали отступать, мы повредили шину намного больше, чем они, и тогда темп в сухом состоянии был в порядке.
В конце концов, я пытался удержать Чарльза раньше, у нас был некоторый контакт в 12-м повороте, в конечном итоге потеряв место.
В этой статье
Никогда не пропустите ни одного матча Формулы-1! Добавьте расписание 2026 F1 в свой календарь одним нажатием кнопки. Подпишитесь ниже и поместите даты и время каждой гонки прямо на свой компьютер или смартфон, чтобы вы не пропустили ни секунды с нового сезона.