Льюис Хэмилтон описал «массовый» внезапный переход к оверстеру, с которым он боролся на ранних этапах Гран-при Сан-Паулу.
С 20-го по сетке ракетный старт от Гамильтона заставил его бороться с Оливером Бирманом за девятое место к 5-му повороту — но к 3-му кругу Гамильтон начал сползать вниз по порядку, с Максом Верстаппеном, облегчающим прошлое, поскольку их две гонки шли в разных направлениях.
В то время как Верстаппен шел с 21-го на второе место, Гамильтон вернулся домой девятым в своем 400-м Гран-при - впервые с Гран-при Эмилии Романьи 2022 года.
В первом отрезке на промежуточных шинах в условиях дождливости водители боролись с зернистостью, поскольку температура поверхности взлетела с высыханием пути, что привело к чрезмерной поворачиваемости в SF-26 для Гамильтона - с задней попыткой выйти на применение дросселя.
«У меня было действительно, действительно отличное начало», — сказал Гамильтон.
"Просто жаль, что мы боролись с нашими шинами, чтобы получить их в окно - и после первых нескольких кругов шины только начали падать, и машина перешла на массивную крутизну.
К сожалению, мы не смогли продвинуться оттуда.
На вопрос, есть ли у него какие-либо указания относительно того, почему шины упали так резко, Гамильтон указал, что температура поверхности и давление являются факторами.
«Я думаю, что это температура, так как когда температура высокая, давление увеличивается», — сказал он.
Мы боролись все выходные за общий темп, но как только мы добрались до гладкой шины, мы выглядели немного лучше.
Кроссовер Hamilton
Когда трасса высохла, Хэмилтон стал первым водителем, остановившимся для скользких шин, сделав это на 15-м круге, но он описал желание приехать еще раньше, чтобы попытаться украсть преимущество.
«Я боролся с шинами, и трасса выглядела так, как будто она находилась в фазе кроссовера», — сказал он.
Я подумал: Если мы сможем добраться до них пораньше и поднять температуру, мы сможем получить здесь немного земли.
В конце концов, мы добрались до них, и, возможно, это был один круг позже, чем я хотел, но в целом все было хорошо, но после этого было действительно трудно обогнать; была только одна гоночная линия