Льюис Хэмилтон собирается взять штраф за сетку в Интерлагосе в эти выходные после того, как Феррари выбрал новый элемент двигателя, помимо его распределения по сезонам.
Согласно спортивным правилам FIA, превышение разрешенного количества компонентов энергоблока запускает 10-местный штраф за первый введенный дополнительный элемент, опустившись до пяти мест за любые дальнейшие изменения после этого момента.
Остается неясным, где именно Гамильтон будет понижен в рейтинге после завершения квалификации и является ли это полной сменой двигателя.
Сроки примечательны, учитывая параллель с 2021 годом, когда Хэмилтон взял пятиместный штраф за установку пятого двигателя Mercedes в том сезоне перед тем же событием.
Начиная с 10-го числа в тот день, Гамильтон произвел один из определяющих приводов своей карьеры, работая над двухстопной стратегией на средних, а затем жестких шинах, чтобы выследить и передать Макса Верстаппена за победу.
Интерлагос поддается стремлению к восстановлению такого рода. Длинный горный пробег из Джунсао через Арквибанкадас подпитывает взрыв скольжения в Senna S, создавая возможность контратаки через несколько минут в 4-й поворот.
Компактный круг длиной 4,309 км держит поле плотно сгруппированным на всех 71 круге, в то время как тяжелая деградация шин через углы высокой нагрузки цепи регулярно производит дельты скорости, которые вознаграждают автомобили, работающие на более свежей резине.
Изменяемая погода в Сан-Паулу исторически добавила еще один уровень непредсказуемости, увеличив как ошибку водителя, так и возможности для поздней гонки.
Хэмилтон прибывает на трассу третьим в чемпионате гонщиков на 259 очков, всего на два позади Верстаппена, а Ferrari нуждается в повторении этой зарядки 2021 года.
В этой статье
Никогда не пропустите ни одного матча Формулы-1! Добавьте расписание 2026 F1 в свой календарь одним нажатием кнопки. Подпишитесь ниже и поместите даты и время каждой гонки прямо на свой компьютер или смартфон, чтобы вы не пропустили ни секунды с нового сезона.