Льюис Хэмилтон заявил, что внутрикомандное напряжение в Mercedes было «намного хуже» по сравнению с нынешней ситуацией с Чарльзом Леклерком в Ferrari.
Дуэт пережил напряженное воскресенье в Мехико в минувшие выходные после того, как Леклерк напал на Гамильтона за лидерство в гонке на первом круге, причем оба гонщика сбежали с трассы.
Гамильтон признался после гонки, что он был очень раздражен ситуацией, а Red Bull и Макс Верстаппен воспользовались ситуацией, чтобы одержать победу.
В прошлом Гамильтон испытывал напряжение со своими товарищами по команде, в том числе с Фернандо Алонсо в McLaren и Нико Росбергом в Mercedes.
Семикратный чемпион утверждал, что соперничество с Росбергом было гораздо более мучительным, чем его стычка с Леклерком.
«У меня были худшие времена в Mercedes», — сказал Гамильтон в интервью RacingNews365.
"Были действительно плохие моменты, но нет, я не вижу больших различий.
"В Мерседесе все было хорошо, и я думаю, что Фред делает все возможное. Думаю, Фред пришел и говорил со мной перед гонкой, и я думаю, что он нервничал.
Он хочет, чтобы у этих двух гонщиков все было хорошо.
Гамильтоновские бренды Leclerc двигаются «ненужно»
Внедорожный момент позволил Верстаппену проскользнуть перед Гамильтоном, и в конце концов переехать перед Леклерком, которому был назначен пятисекундный штраф за незаконное получение преимущества.
Гамильтон удвоил, что этот шаг был «ненужным» для Леклерка, так как Ferrari пропустила добавление третьего трофея в свой кабинет в этом году.
«Если я иду сзади и беру на себя весь риск, и в конечном итоге мы проигрываем как команда, то я думаю, что у меня есть некоторые ответы, потому что это влияет на многих людей», — сказал он.
"Но наоборот, я в лидерах, и это было просто ненужно.
"Я думаю, что сегодня мы могли бы легко получить то одно-два, что было бы огромным для команды и для всех, кто вернулся на завод, кто так усердно работал, чтобы принести нам эти обновления.
Я действительно не знаю, что будет сделано, потому что до сих пор ничего не было сделано. Так что да, посмотрим"