Льюис Хэмилтон отверг предположения о том, что его заостренные радиосообщения команды Ferrari рассчитаны, настаивая на том, что он не будет молчать после осадков от Гран-при Мехико.
Семикратный чемпион Формулы-1 был в ярости после того, как его битва с напарником по команде Чарльзом Леклерком разрушила надежды Ferrari на победу и, возможно, одно-два финиша.
Леклерк перерезал трассу, чтобы взять на себя инициативу, и получил пятисекундный пенальти, в то время как Гамильтон уступил место Максу Верстаппену, который продолжил побеждать.
Гамильтон подверг сомнению наказание по радио инженеру Карло Санти, утверждая, что Леклерк имел преимущество чистого воздуха, а позже предупредил Ferrari, что у него «большие проблемы». Заняв второе место, он призвал к «серьезным переговорам» и поставил под сомнение подход Леклерка «сделай или умри».
«Мне все равно, как все относятся к тому, что я сказал», — сказал Гамильтон.
Я ношу свое сердце на рукаве и говорю, что чувствую в данный момент. Одна вещь, которую я хотел бы затронуть, я кое-что видел; кто-то сказал, что это рассчитано, то, что я говорю по командному радио.
Я просто хочу бороться с этим с тем фактом, что, когда вы участвуете в гонке, ваш сердечный ритм равен 170; вы проезжаете 200 миль в час. У вас нет времени, чтобы вычислить, что вы говорите, и думать, что то, что вы говорите, СМИ будут писать. Ты об этом не думаешь".
Хэмилтон не будет извиняться за откровенность
Гамильтон также утверждал, что водителям рекомендуется сообщать о потенциальных нарушениях должностным лицам, указывая на инцидент на сессии с участием Исака Хаджара в Мексике в качестве примера того, почему молчание может иметь значение.
«Обычно ваше разочарование приходит к людям в вашей команде, особенно к боссам, о решениях, а также стюарды всегда просили нас высказаться, когда у нас есть ... если есть проблема на трассе, например, если вас задерживают, вас блокируют — они просят вас озвучить ее», — сказал он.
"Примером является то, что, если вы посмотрите на Мексику, одну из тренировочных сессий, Хаджар отступил на гоночной линии в 1-й поворот. Я ничего не говорил об этом, они не изучали это.
Например, если бы я сказал и поднял руки вверх, они бы расследовали, и он получил бы штраф, потому что это мешало, и поэтому важно убедиться, что вы открыты.
Босс Ferrari Фред Вассер обвинил обоих гонщиков в «неуважении» к команде после дорогостоящего инцидента. Гамильтон утверждал, что будет говорить свободно.
«Конечно, иногда ты что-то говоришь, и, возможно, потом ты об этом пожалеешь, но я никогда не буду извиняться за то, что был подлинным и настоящим», — сказал Гамильтон.
"Я не собираюсь молчать; я никогда не молчал. Меня не просили ничего не говорить, и так оно и есть»