Льюис Хэмилтон неоправданно уступил позицию Оливеру Бирману во время Гран-при Сан-Паулу после того, как водитель Ferrari был расследован за то, что покинул трассу и получил преимущество во время обгона.
Семикратный чемпион гонщиков Формулы-1 сражался со своим соотечественником во время первого круга гонки в Интерлагосе, когда пара прошла колесо в колесо через поворот 5.
Гамильтон попытался обогнать Bearman снаружи, но был вынужден выйти за пределы трассы, поскольку водитель Haas защищал свою позицию.
Несмотря на завершение переезда, Гамильтон впоследствии передал место Бирману, в то время как инцидент был под следствием несколько кругов спустя, по-видимому, чтобы избежать возможности получения штрафа за время.
Однако стюарды в конечном итоге определили, что Гамильтон не сделал ничего плохого и имеет право сохранить должность, то есть его решение отказаться от нее было ошибочным.
Почему Гамильтон избежал наказания
Инцидент был расследован за возможное нарушение статьи B1.8.6 Регламента FIA F1 и Приложения L Международного спортивного кодекса, касающегося ухода с трассы и получения преимущества.
Изучив бортовые кадры, стюарды пришли к выводу, что оборонительный маневр Беармана не оставил Гамильтону выбора, кроме как убежать от схемы, чтобы избежать контакта.
Важно отметить, что они также определили, что Гамильтон уже имел достаточный импульс для завершения обгона, то есть он не получил несправедливого преимущества, превысив пределы трека.
В своем официальном решении стюарды объяснили: «Стюарды рассмотрели видеодоказательства в автомобиле и определили, что автомобиль 44 пытался обогнать автомобиль 87 на 5-м повороте.
"Защищая позицию, автомобиль 87 сдвинулся вправо, а автомобиль 44 был сдвинут с трассы, чтобы избежать столкновения.
"Автомобиль 44 явно имел импульс для обгона и не получил никакого преимущества, сойдя с трассы.
"Мы также отметили, что впоследствии эта позиция была возвращена автомобилем 44. Поэтому мы не предприняли никаких дальнейших действий».
Хотя стюарды признали, что Гамильтон вернул позицию, их выводы установили, что первоначальное обгон сам по себе был законным.
Следовательно, попытка Гамильтона избежать потенциального штрафа вместо этого стоила ему позиции трека, что он не был обязан сдаваться.
В этой статье
Никогда не пропустите ни одного матча Формулы-1! Добавьте расписание 2026 F1 в свой календарь одним нажатием кнопки. Подпишитесь ниже и поместите даты и время каждой гонки прямо на свой компьютер или смартфон, чтобы вы не пропустили ни секунды с нового сезона.