Шарль Леклер признал, что больше не может «рисковать» во время квалификационного круга, что в прошлом помогало ему добиваться высоких результатов .
Леклер давно известен как один из сильнейших квалификантов и на данный момент имеет на своем счету 27 поул-позиций, уступая по этому показателю только Льюису Хэмилтону и Максу Ферстаппену .
Его готовность выжимать из машины максимум в квалификации сделала его одним из самых зрелищных гонщиков, за которым было интересно наблюдать на протяжении всего круга.
Однако с новыми автомобилями 2026 года водителям приходится управлять ими совершенно иначе, чем раньше, и речь уже не идет о том, чтобы просто выжать из соперника максимум.
В результате Леклер считает, что утратил одно из своих сильных качеств как гонщик.
«Во многом это зависит от понимания этих новых автомобилей», — сказал Леклер представителям СМИ, в том числе RacingNews365 .
«В квалификации всё очень странно, потому что раньше одним из моих преимуществ в третьем сегменте квалификации было то, что я шёл на огромный риск, чтобы добиться большего».
«И когда вы так делаете, вы начинаете путать детали работы двигателя и теряете гораздо больше, чем приобретаете».
В первых двух этапах года Леклер стартовал с четвертой позиции.
Объясняя новый подход, необходимый в квалификации, Леклер сказал: «Последовательность приносит больше результатов».
«[В Китае] мне показалось, что я просто нашел свой ритм в первом сегменте квалификации, а третий сегмент квалификации немного менее захватывающий, когда ты за рулем, потому что ты не можешь выжимать из машины все, что хочешь».
«В конце концов, это окупилось, потому что я оказался ближе к тем, кто впереди. К сожалению, это был не самый лучший круг, но сейчас такого уже не добиться».