После странной ошибки, произошедшей неделю назад в Мехико, Колтон Херта официально получил лицензию FIA, что проложило путь к потенциальному переходу на место в Формуле-1 в 2027 году.
Герта взял на себя Cadillac Серхио Переса во время первой практики Гран-при Сан-Паулу и после завершения 24 кругов, необходимых в Интерлагосе, пробежал 100 км, необходимых для получения очка к его суперлицензии.
В пятницу в Мехико первый час бесплатной тренировки в Autódromo Hermanos Rodríguez должен был помочь американцу достичь необходимого 40-очкового порога, необходимого для гонки в Формуле-1.
Это связано с тем, что водители-новички для этих сессий получают одиночную суперлицензию, если они преодолевают 100 км. Поэтому Герте нужно было пройти 24 круга, а набрал 30.
Однако вскоре после сессии было установлено, что ошибка на сайте IndyCar неверно указала на то, что он занял шестое место в турнирной таблице в прошлом году, когда на самом деле он занял седьмое место.
Таким образом, он заработал на два балла меньше, чем первоначально предполагалось. Позже FIA подтвердило, что Герта осталась на 39-м месте.
Он подчеркнул, что математика Кадиллака была неправильной, когда к нему подошел RacingNews365 перед гонкой в Мексике, и команда настаивала, что он был на 39 очках и один на выезде.
В действительности девятикратный победитель IndyCar набрал одно очко в 2023 году, 30 в 2024 году, когда он занял второе место в американском чемпионате, и четыре в прошлом году.
Эти 35 очков в сочетании с четырьмя, которые он заработал за первые бесплатные тренировки для Cadillac в этом году - в Барселоне, Австрии, США, а затем в Мексике - привели гонщика F2 к 39 из 40 требуемых.
Разрешенная пробежать в FP1 на «Интерлагосе», «Герта» завершила необходимые 24 круга с семью минутами сессии.
В этой статье
Никогда не пропустите ни одного матча Формулы-1! Добавьте расписание 2026 F1 в свой календарь одним нажатием кнопки. Подпишитесь ниже и поместите даты и время каждой гонки прямо на свой компьютер или смартфон, чтобы вы не пропустили ни секунды с нового сезона.