Лиам Лоусон раскрывает «главную проблему» жестокого понижения Red Bull в классе

632
9 месяцев назад

Лиам Лоусон рассказал о главной проблеме, с которой он столкнулся после возвращения в «Рэйсинг Буллз»: ему было некомфортно в машине.

Лоусон был переведен в основную команду Red Bull на замену Серхио Пересу, но продержался только на Гран-при Австралии и Китая, прежде чем его заменил Юки Цунода — несмотря на то, что Лоусон никогда не выступал ни на трассе Альберт-парк, ни в Шанхае в Формуле-1.

С тех пор новозеландец демонстрировал отличную форму после Гран-при Австрии, заняв лучшее в своей карьере пятое место в Азербайджане, а затем установив новый личный рекорд, заняв третье место на стартовой решетке в Баку .

Лоусон отстает всего на девять очков от своего товарища по команде Исака Хаджара, которого прочат в повышение в классе, чтобы заменить испытывающего трудности Цуноду в качестве напарника Макса Ферстаппена в 2026 году. Он рассказал о времени, которое потребовалось ему, чтобы привыкнуть к машине VCARB-02 с RB21, на которой он начал сезон.

«Время было не самое лучшее, машина требовала совершенно другого подхода к вождению, и мне пришлось заново адаптироваться», — рассказал Лоусон в интервью Automoto. 

С тех пор мы также внесли некоторые изменения, чтобы мне было комфортнее, в течение нескольких гонок. Конечно, в идеале было бы сделать всё это до начала сезона, но я думаю, что этот процесс помог мне чувствовать себя комфортнее в последних гонках.

«Главная проблема касается всех тех мелочей, которые обеспечивают вам комфортную езду на машине и о которых вы заботитесь до начала сезона.

«Эти элементы, в частности, касаются предпочтений гонщика, а не просто привыкания к машине и извлечения из неё максимальной пользы. К сожалению, всё это мне пришлось делать во время гоночных уик-эндов.

«Лоран Мекиес оказал мне огромную помощь с самого первого разговора с ним, чтобы подготовиться к Японии. Он был со мной очень внимателен. 

«Он очень хорошо понимает гонщиков и устанавливает с ними личные отношения. Он очень переживает и переживает за всё, что мы переживаем в течение сезона, даже на личном уровне. 

«Он всё замечает и уделяет время тому, чтобы понять и попытаться нам помочь».

0
Последние новости
Ландо Норрис показал невероятную скорость, а Льюис Хэмилтон потерпел неудачу в матче с Ferrari.
5 месяцев назад
Red Bull заняла вызывающую позицию после жалоб Макса Ферстаппена в Формуле-1.
5 месяцев назад
Уйдет ли Макс Ферстаппен из Формулы-1 в конце 2026 года?
5 месяцев назад
Джек Духан рассказал о «сложном» опыте в Альпах после понижения в должности в Формуле-1.
5 месяцев назад
Проблемы помешали команде Red Bull провести тесты Формулы-1 в Бахрейне.
5 месяцев назад
Ландо Норрис назвал желание Макса Ферстаппена сохранить чемпионский титул Формулы-1, несмотря на то, что тот стал новым чемпионом этой лиги.
5 месяцев назад
Ferrari продлевает «историческое» 50-летнее партнерство с важнейшим поставщиком.
5 месяцев назад
Джордж Рассел с опаской относится к «сексуальному» Aston Martin после «впечатляющего» влияния Эдриана Ньюи.
5 месяцев назад