Разъяснение новых правил квалификации Формулы-1 на 2026 год.

Новая глава в истории Формулы-1 официально начинается в конце января с первых зимних тестов в Барселоне.

В ходе этих закрытых тестов команды впервые выведут на трассу свои совершенно новые автомобили и двигатели, что позволит получить предварительное представление о том, как может кардинально измениться расстановка сил в гонках.

Главное техническое изменение касается регулирования силовых агрегатов. Начиная с 2026 года, баланс между двигателями внутреннего сгорания и электроэнергией сместится с нынешнего соотношения 80/20 на равное 50/50.

Этот шаг отражает стремление Формулы-1 к большей экологичности при сохранении высоких показателей и инноваций на самом высоком уровне автоспорта.

Однако, что более важно для этой статьи: в 2026 году на стартовой решетке Формулы-1 появятся два новых имени .

Команда Stake F1 официально станет заводской командой Audi, что ознаменует долгожданное полноценное участие немецкого производителя в чемпионате.

Тем временем команда Cadillac F1 дебютирует в совершенно новом составе, укрепив позиции Формулы-1 на американском рынке и расширив число участников до 11 команд.

В составе команды Cadillac выступят опытные пилоты: Серхио Перес и Валттери Боттас

Как изменится квалификация в 2026 году?

Расширение стартовой решетки означает необходимость адаптации традиционного формата квалификации. С 2017 года до конца 2025 года в первом и втором сегментах квалификации выбывало по пять автомобилей. Начиная с 2026 года, на каждом из этих этапов будут выбывать по шесть пилотов.

Пересмотренная структура выглядит следующим образом:

• Q1: 22 машины → 16 продвигаются вперед
• Q2: 16 машин → 10 продвигаются вперед
• 3-й квартал: 10 лучших борются за поул-позицию

Важно отметить, что продолжительность сеансов остается неизменной:

• Вопрос 1: 18 минут
• Вопрос 2: 15 минут
• Вопрос 3: 12 минут

Перерывы между сессиями останутся без изменений: семь минут между Q1 и Q2 и восемь минут между Q2 и Q3. Хотя формат останется прежним, усиление конкуренции означает, что ошибки будут наказываться строже — особенно для команд, играющих в полузащите.

Спринтерские уикенды в 2026 году

Аналогичные квалификационные корректировки будут применяться и к спринтерским уикендам, которые в 2026 году запланированы на следующие даты:

• Гран-при Китая
• Гран-при Майами
• Гран-при Канады
• Гран-при Великобритании
• Гран-при Нидерландов
• Гран-при Сингапура

В спринтерской квалификации (SQ) в каждом сегменте также выбудут шесть пилотов. Напомним, что продолжительность сессий короче:

• SQ1: 12 минут
• SQ2: 10 минут
• SQ3: 8 минут

Правила использования шин остаются строгими: в квалификационных заездах SQ1 и SQ2 обязательны шины средней жесткости, а в квалификационном заезде SQ3 поул-позицию в спринте будут определять шины мягкой жесткости.

Ещё одно важное изменение касается единственной свободной практики в спринтерских уикендах. Начиная с 2026 года, отсчёт времени будет останавливаться во время появления красных флагов в первой свободной практике.

Это гарантирует, что команды не потеряют ценное время на трассе, и позволяет при необходимости немного отложить квалификацию спринта, при этом соблюдая обязательные временные промежутки между сессиями.