Colton Herta наконец-то квалифицируется для важного документа Формулы-1 по мере роста слухов

Колтон Херта, наконец, квалифицировался на суперлицензию FIA, что проложило ему путь к потенциальному переходу на гоночное кресло F1 в 2027 году.
Герта взял на себя автомобиль Cadillac F1 Валттери Боттаса во время бесплатной практики 1 на Гран-при Мехико, и после завершения 24 кругов Autódromo Hermanos Rodríguez, набрал 100 км бега, необходимых, чтобы заработать очко к его суперлицензии.
Важно отметить, что это была 40-я точка суперлиценции Герты, что означает, что он достиг магического уровня, необходимого для получения суперлицензии и потенциальной гонки в Формуле-1.
Херта, по словам команды, набрал 39 очков после выхода в FP1 в Соединенных Штатах, причем основная их часть пришлась на его сезон IndyCar 2024 года, где он набрал 30 очков за финиш в качестве второго места.
Калифорниец набрал три дополнительных очка за свои выступления в Формуле-1 в Барселоне, Австрии и Соединенных Штатах, чтобы довести его до 39 очков в целом, а представитель Cadillac подтвердил RacingNews365, что было бы «недостатком» не дать ему шанса получить суперлицензию.
Херта управлял автомобилем Переса в другой гонке FP1 в Италии, но из-за технических проблем не выполнил необходимые 100 км, чтобы заработать очко.
Теперь это было достигнуто, а это означает, что Герта теперь может свободно участвовать в гонках в Формуле-1, если он сможет найти место.
Он не скрывал своего желания участвовать в гонках Формулы-1, и в последние недели в «Кадиллаке» появился потенциальный путь.
Босс команды Марцин Будковски не сразу прекратил слухи о возможном обмене водителями, когда его допрашивали в Остине, а затем переподписал Серхио Переса на долгосрочную сделку до конца 2029 года - с будущим Боттаса в сомнениях.
Герта считается претендентом на место в гонке F1 2027 года, если будут внесены изменения - с окончательным препятствием для получения суперлицензии.
Предыдущая попытка Херты выступить в Формуле-1 в 2022 году была отклонена FIA. В то время Гельмут Марко хотел подписать его за то, что было тогда Альфа-Таури, но просьба об отказе от участия в соревнованиях без лицензии была отклонена.