Джек Духан рассказал о «сложном» опыте в Альпах после понижения в должности в Формуле-1.
Джек Духан рассказал, что последние несколько месяцев его работы в Alpine были "непростыми", но он убежден, что полученный опыт пригодится ему в стремлении вернуться в Формулу-1.
Духан получил свой шанс в Формуле-1 в конце 2024 года, заменив уходящего Эстебана Окона в команде Alpine на заключительной гонке года в Абу-Даби.
Зимой советник Флавио Бриаторе подписал контракт с Франко Колапинто, несмотря на череду аварий, которыми завершился сезон аргентинского гонщика в составе Williams.
Духан, однако, получил место в команде в начале 2025 года вместе с Пьером Гасли , но был отстранен после всего шести Гран-при, вернувшись к роли резервного пилота, в то время как Колапинто получил повышение.
В конце прошлого года австралиец был отпущен командой Alpine, но в начале этого месяца было подтверждено, что он станет резервным пилотом Haas в этом сезоне, по иронии судьбы, снова заменив Окона, а также Оливера Бермана.
Размышляя о непростом периоде своей карьеры и советах, данных ему отцом Миком, пятикратным чемпионом мира по мотокроссу в классе 500 куб. см, Духан, выступая перед СМИ, сказал: «Советы помогают».
«Конечно, он не сталкивался с точно такой же ситуацией, но поддержка, безусловно, замечательная. Было приятно, что он был рядом».
Рассказывая о своем пребывании в Alpine, он добавил: «Шесть гонок, как и все остальное, — это здорово в Формуле-1 . Мне это очень понравилось. Тем не менее, обстановка и атмосфера были непростыми, и то, что последовало за этим, тоже было не идеальным».
«Но мы это пережили и многому научились. У нас есть более прочная основа для дальнейшего развития, и, надеюсь, когда я смогу вернуться в Формулу-1, я смогу применить на практике все, чему научился — на собственном горьком опыте — за это время».
Духан раскрывает возможный план проведения гонки в 2026 году.
Благодаря своей новой должности в команде Haas Духан, по крайней мере, снова вернулся в Формулу-1, заявив, что «приятно начать все с чистого листа и выступать в новой раскраске».
Однако 23-летний гонщик понимает, что ему нужно снова сесть за руль, поскольку с момента его последнего выступления прошло почти 10 месяцев, а его последняя поездка за команду Alpine состоялась на Гран-при Майами в начале мая прошлого года.
Духан действительно проходил пробные заезды в Суперформали во время зимнего перерыва, но они не увенчались успехом, в частности, он попал в аварию в два тестовых дня подряд.
Оценивая свои возможности на столь позднем этапе, когда многие сезоны автоспорта, такие как Формула-1, вот-вот возобновятся, он сказал: «Я точно знаю, что гонки — это стопроцентный приоритет, и я по-прежнему буду участвовать в гонках в этом году».
Подтвердив проведение тестов в классе LMP2 в начале этого месяца с командой Algarve Pro Racing, он добавил, что существует вероятность участия в гонках ELMS, а также в 24-часовой гонке Ле-Мана.
«Я буду выбирать то, что лучше всего мне подойдет, и при этом постараюсь проводить здесь [с командой Haas] как можно больше времени», — сказал он.