Фернандо Алонсо «разочарование за пределами воображения» после несчастья Aston Martin

Фернандо Алонсо охарактеризовал свое разочарование как «невообразимое» после того, как очередной сбой силового агрегата Honda повредил его квалификации на Гран-при Мехико.
Алонсо был вынужден покинуть Q1, когда его Aston Martin столкнулся с проблемой давления воды, связанной с системой рекуперации энергии.
Двукратному чемпиону Формулы-1, который уже показал тревожные признаки потери мощности во время финальной практики, было поручено немедленно остановить свою машину, как только проблема была обнаружена в Q1, а не рисковать повреждением терминала ПУ.
Команда должным образом вытащила его из сессии, оставив 45-летнего 18-го на таймлисте. Он также получил выговор за неспособность переоборудовать руль перед тем, как подняться из кабины.
Алонсо объяснил, что остановка на трассе, а не попытка хромать обратно в гараж, была единственным разумным вариантом после появления ошибки.
«Да, я был в 100 метрах от гаража, но, вероятно, проблема была больше, чем все, что можно было сделать в гараже», — сказал Алонсо.
Поэтому самым безопасным для всех остальных было остановиться, и я последовал этому направлению.

Алонсо — «История года»
На вопрос о том, было ли место в Q3 реалистичным до того, как машина потерпела неудачу, Алонсо предположил, что темп был там, если не результат.
«Наверное, сложно, но да, мы были P12, P13, P11, поэтому мы были в окне», — сказал он. "Если бы мы поставили хороший, возможно, это было бы возможно. Но я думаю, что это было, вероятно, слишком оптимистично. Возможно, Р13, Р12 были нашей позицией".
Водитель Aston Martin отклонил любые предположения о том, что теперь он может сражаться вперед с задней части сетки на трассе, где охлаждение и высота уже наказали команду в течение выходных.
«Нет, нет, нет», — настаивал он. «Здесь у всех огромные проблемы с температурой, поэтому, когда вы начинаете сзади, вы не можете внимательно следить за автомобилями. Мы мало что можем сделать.
Я думаю, что мы потеряли большую возможность, поэтому разочарование выходит за рамки воображения, но это история года.
Алонсо также указал на макет Autodromo Hermanos Rodriguez, потому что AMR26 выглядел более конкурентоспособным, чем обычно.
"Меньше прямых", - сказал он. "Есть только две прямые, в повороте 1, в повороте 4. Остальное, с таким низким уровнем сцепления, вы вряд ли пойдете на полный газ, поэтому здесь он менее чувствителен к мощности. Может быть, из-за этого".
На вопрос о том, нужен ли ему теперь новый силовой агрегат для гонки, унылый Алонсо прямо ответил: "Я не знаю. Думаю, да.
Honda подтвердила, что будет менять компоненты на PU Алонсо, поэтому уверена, что ему будет вручен штраф.
В этой статье
Никогда не пропустите ни одного матча Формулы-1! Добавьте расписание 2026 F1 в свой календарь одним нажатием кнопки. Подпишитесь ниже и поместите даты и время каждой гонки прямо на свой компьютер или смартфон, чтобы вы не пропустили ни секунды с нового сезона.