Формула-1 предупредила о неготовности из-за трюка с электроприводом.

Стоффель Вандорн подчеркнул ценность пилотов Формулы E для Формулы 1 , отметив, что команды "на самом деле не готовы" к масштабному переходу на электрификацию.

После выступлений за McLaren в Формуле-1 в сезонах 2017 и 2018 годов большая часть карьеры Вандорна прошла в Формуле E — единственной серии FIA, в которой используются исключительно электрические болиды.

Бельгиец выступал в Формуле E с 2018 года до конца прошлого сезона, играя за команды HWA Racelab, Mercedes-EQ, DS Penske и, совсем недавно, Maserati.

В текущем сезоне он не участвует в гонках , но выступает в качестве резервиста Jaguar, играя важную роль в разработке автомобиля четвертого поколения.

Помимо участия в Формуле E, 33-летний гонщик с конца 2022 года выступает в качестве резервного пилота команды Aston Martin и принимает участие в разработке автомобиля 2026 года.

Новые правила Формулы-1, предусматривающие разделение мощности двигателей и энергии на 50/50, заставили ряд команд обратиться за поддержкой к пилотам Формулы E из-за недостаточного понимания вопросов энергосбережения и использования электроэнергии.

Это сложная технология, требующая глубоких знаний, но пилоты Формулы E разбираются в ней лучше, чем пилоты Формулы-1.

На вопрос о том, начинают ли команды Формулы-1 больше уважать пилотов Формулы-E за уровень их знаний, Вандорн ответил: «Да, и я думаю, что ко многому из того, что мы делаем в Формуле-E, Формула-1 пока не готова, потому что им никогда не приходилось так сильно сосредотачиваться на управлении энергией, ее распределении и тому подобном».

«Я думаю, что опыт работы в Формуле E очень полезен для руководства командами Формулы-1, особенно в плане инструментов, необходимых для оптимизации их симуляций».

«Потому что до сих пор им никогда не приходилось быть, скажем так, идеально безупречными в этом аспекте, поскольку развертывание электросетей было не таким уж масштабным».

«С этого года, очевидно, произойдут масштабные изменения. Значительная часть знаний, полученных в Формуле E, будет использоваться и в Формуле 1».

«Поэтому для нас вполне логично вносить свой вклад в разработку этих методов работы, способов оптимизации стратегий и направлять их в том, что реалистично, что нереалистично, что осуществимо, а что нет».