Фред Вассер заявил, что ситуация с «Феррари» «становится действительно плохой»
Нико Росберг призвал руководителя команды Ferrari Фреда Вассера «действовать» и внедрить четкие руководящие принципы для Льюиса Хэмилтона и Чарльза Леклерка.
Предупреждение от чемпиона Формулы-1 2016 года прозвучало после того, как Хэмилтон и Леклер столкнулись на первом круге Гран-при Мехико.
Не в первый раз в этом сезоне товарищи по команде Ferrari, гоняющиеся друг с другом, стоили Скудерии очков. А на автодроме Германос Родригес пара растратила идеальную позицию, с которой можно бороться за победу, выйдя из открывающей последовательности поворотов в первом и втором.
Вассер хотел выразить, насколько недопустимым он воспринял инцидент, сославшись на то, что он считал «неуважением» ко всем тем, кто работает и представляет итальянскую команду.
Гамильтон был одинаково не впечатлен агрессивными выходками Леклерка, выражая свое разочарование по поводу командного радио во время гонки и делясь заостренными замечаниями после клетчатого флага, заняв второе место со своим товарищем по команде в четвертом.
Однако для Росберга босс Ferrari должен обуздать это поведение, установив правила взаимодействия для своих двух водителей.
«Это действительно Фред Вассер, он должен начать действовать», — сказал он в интервью Sky Sports F1. «Потому что, как сказал Льюис, до гонки не было никаких дискуссий — как четкие гоночные рекомендации между ними, и это должно произойти».
"В противном случае, это будет так продолжаться, и будет очень плохо, когда водители возьмут это в свои руки и проигнорируют все, что обсуждается, и просто возьмут это в свои руки и разберутся на трассе и уберут другого парня с дороги.
Это может произойти очень быстро, и это уже происходит.
Нико Росберг
Росберг: Леклерк уже "запутался"
Основная точка раздора пришлась на 4-й поворот, когда Леклерк облетел снаружи Гамильтона. Оба слишком быстро подошли к углу и сбились с пути, причем первый перерезал траву, а второй потерял импульс.
Водитель «Монегаски» планировал вернуть позицию, но Макс Верстаппен воспользовался этой возможностью, заняв второе место после семикратного чемпиона Формулы-1.
Это не оставило Леклерку выбора, кроме как понести пятисекундный штраф, который помог водителю Red Bull взять на себя инициативу во время фазы пит-стопа.
Но Росберг чувствовал, что движение колеса к колесу уже зашло слишком далеко, подчеркнув неконтролируемый способ, которым Леклерк приближался к углам раньше.
«Даже на том первом колесе к колесу, которое у них было на поворотах 2 и 3, Чарльз прыгал через внутреннюю часть в Льюиса», — добавил он.
"Он не держал линию, Чарльз. Так что это уже было слишком много от Чарльза, так что он уже там облажался»