Как Кристиан Хорнер сжег крылья в Red Bull
Одержав 124 победы в 405 Гран-при Формулы-1 во главе команды Red Bull , Кристиан Хорнер поднялся на шестое место по проценту успеха во всех эпохах, уступив Джиму Кларку (34,72%) и Михаэлю Шумахеру (29,64%). Возглавляя австрийскую команду на протяжении 20 лет, он стал самым долговременным руководителем команды в гоночной решётке Формулы-1 2025.
Несмотря на то, что Кристиан Хорнер покинул команду Red Bull в далеко не лучшей форме, он оставил после себя восемь чемпионских титулов и шесть кубков конструкторов. Для сравнения, у Ferrari , команды, к которой, по слухам, стремится британец, за тот же период на 59 побед меньше, на четыре кубка конструкторов меньше и на семь кубков меньше, при том, что у них пять менеджеров больше...
На смену французу Лорану Мекису, бывшему руководителю команды Racing Bulls, уроженец Лимингтона получил благодарность от Red Bull за «его неустанную и исключительную работу. Он внёс вклад в развитие команды и сделал её одной из самых успешных в Формуле-1». Какие причины можно предположить, чтобы объяснить увольнение Кристиана Хорнера из Red Bull?
Дитрих Матешиц, потеря крупной поддержки на доске
Дитрих Матешиц, скончавшийся в октябре 2022 года, стал тем человеком, благодаря которому Кристиан Хорнер стал самым молодым руководителем команды в истории Формулы-1. Когда австрийская команда вошла в чемпионат после приобретения Jaguar, Red Bull был далёк от нынешнего успеха. Несмотря на это, Матешиц, основатель бренда крылатого быка, оставался ярым сторонником Кристиана Хорнера.
Его наследник, Марк Матешиц, сохранил поддержку британца со стороны своей семьи, но остаётся миноритарным акционером (49%), в отличие от Чалерма Ювидхьи (51%), тайского бизнесмена и миллиардера. Будучи одним из создателей Krating Daeng (กระทิงแดง: «красный буйвол» по-тайски), энергетического напитка, вдохновившего Red Bull, он, естественно, мог бы поддержать увольнение Кристиана Хорнера.
Серхио Перес и проблема «Автомобиля № 2»
По иронии судьбы, Кристиан Хорнер ощутил на себе то же обращение, которое он оказывал по отношению к своему товарищу по команде Максу Ферстаппену . Известный тем, что менял гонщиков в середине сезона, теперь именно он потерял своё место в команде. В конце 2024 года, когда у него ещё действовал контракт с Red Bull, мексиканец Серхио Перес был уволен, чтобы освободить место для Лиама Лоусона, которого также в итоге заменили после двух Гран-при.
Хотя трудности пилотирования «Red Bull № 2» общеизвестны, в этом сезоне ситуация, похоже, ухудшилась. Лиам Лоусон и Юки Цунода оба добились лучших результатов в «Racing Bulls», чем в «Red Bull». Учитывая миллионы, потраченные на компенсацию за продление контракта Серхио Переса, эти инвестиции оказались убыточными, а Хорнер стал козлом отпущения.
Эдриан Ньюи, начало конца с уходом ведущей фигуры
Вероятно, одним из первых костяшек домино, упавших на пути к краху, стал Эдриан Ньюи, решивший покинуть команду, вместо того чтобы продолжать свои приключения с Red Bull. Он станет первым, кто нарисует автомобиль , разработанный в новой аэродинамической трубе Aston Martin . Инвестиции Лоуренса Стролла, естественно, выглядят привлекательнее, чем инвестиции австрийской команды.
До него другой инженер Red Bull был переманен конкурентом: Робом Маршаллом, который перешёл в McLaren в Уокинг . «Второй номер» Эдриана Ньюи во многом ответственен за восстановление выступлений одноместных болидов «Papaya», которые в начале 2022 года были последними, но теперь значительно лидируют в чемпионате. Эдриан Ньюи — лишь один из главных претендентов на отток талантов, который Кристиан Хорнер не смог предотвратить.
Макс Ферстаппен, разрыв с кланом после «дела Хорнера»
Обвинённый в начале 2024 года в сексуальных домогательствах к сотруднице Red Bull, Кристиан Хорнер утратил доверие к команде, пусть и из-за морального ущерба. Эти обвинения, одно за другим, высветили относительно публичные разногласия между Йосом Ферстаппеном, отцом четырёхкратного чемпиона мира, и бывшим руководителем команды.
Заявив, что его сын не показывает, насколько сильно ситуация на самом деле на него влияет, бывший голландский гонщик Формулы-1 открыто призвал к отставке Кристиана Хорнера. Это был первый снежный ком, который мог привести к тому, что действующий чемпион мира предпочтёт, чтобы Mercedes ввёл новый регламент в 2026 году, что станет кульминацией медленного разложения Red Bull.