Кими Антонелли раскрыл ошеломляющие масштабы повреждений Mercedes после страшной аварии
Кими Антонелли рассказал об ошеломляющих масштабах повреждений, полученных его Mercedes после столкновения с Исаком Хаджаром в Сильверстоуне.
На 18-м круге Гран-при Великобритании Хаджар оказался незамеченным из-за сильных брызг на повороте Копсе и врезался в заднюю часть автомобиля Антонелли, уничтожив собственную машину Racing Bulls.
Инженер Питер Боннингтон немедленно приказал Антонелли сойти с дистанции, что стало для него четвертым сходом за шесть гонок. Итальянец объяснил, что он теряет «100 очков прижимной силы».
Льюис Хэмилтон потерял около 20 очков прижимной силы после столкновения с сурком в Канаде, что эквивалентно потере примерно половины секунды на круг, а это означает, что Антонелли понес потери около 2,5 секунд на круг.
«Кажется, что сейчас все идет не так, и трудно найти в этом положительные моменты», — заявил Антонелли СМИ.
«Мы рискнули на первом круге, но это не сработало, потому что, когда я заехал на пит-стоп, вышла из строя система VSC, и я просто не смог нагреть шины и вернулся на промежуточные шины.
«Разумеется, видимость была крайне плохой, и я не знаю почему, но я чувствовал приближение этого.
«В тот момент мне повезло, что я все еще сохранил верный курс, потому что удар был сильным, но обидно закончить с очередным нулевым результатом.
«Я потерял около 100 единиц прижимной силы, потому что диффузор полностью исчез, и стало чрезвычайно сложно удерживать машину на трассе.
«Виноватых не было, и когда мне сказали, что гонку возобновят, я немного засомневался, потому что видимость на низких скоростях все еще была очень плохой.
«Так что на более высокой скорости все было бы еще хуже, а Исак был всего лишь пассажиром. Я затормозил немного раньше, просто потому, что было очень трудно увидеть, где находится поворот, и Исак не мог меня видеть».
Со своей стороны, Хаджар посчитал, что авария была «вполне предсказуемой» из-за плохой видимости, и что нет смысла возобновлять гонку в таких условиях.