Компания Audi вновь обратилась в FIA с просьбой о помощи в связи с предполагаемой несанкционированной модификацией двигателя.
Компания Audi вновь призвала FIA принять меры в связи с предполагаемым обманом с коэффициентом сжатия силового агрегата в преддверии нового сезона.
В этом году в рамках масштабной модернизации нормативных требований внедряются совершенно новые силовые установки, которые включают в себя увеличение электрической мощности и исключение компонента MGU-H.
Однако подготовка к новому сезону уже вызвала споры, поскольку выяснилось, что Mercedes и Red Bull смогли эксплуатировать свои силовые установки с коэффициентом сжатия выше установленного 16:1.
Это важная часть процесса сгорания в двигателе, и она может значительно улучшить время прохождения круга.
На прошлой неделе состоялась встреча между производителями и FIA, однако вопрос так и не был решен.
Технический директор Audi Джеймс Кей заявил, что немецкий производитель уверен в том, что руководящий орган придет к правильному решению.
«Мы должны, как и прежде, доверять FIA в принятии правильных решений в этой ситуации», — заявил Кей представителям СМИ.
«Это новые правила, должны быть равные условия для всех участников».
«Если кто-то придумал умный диффузор, а вы скажете, что это неправильно, то никто другой не сможет его использовать, а вы сможете пользоваться им до конца года. Это не имеет смысла. Мы бы никогда с этим не смирились».
«Если это в некотором смысле обходит стороной цель правил, то это необходимо каким-то образом контролировать».
Кей предположил, что для некоторых команд сезон будет фактически потерян, если FIA разрешит использовать повышенную степень сжатия в течение всего года.
«Мы доверяем FIA в этом вопросе, потому что никто не хочет пропускать сезон, если у вас есть явное преимущество, с которым вы ничего не можете сделать, используя сертифицированный силовой агрегат», — сказал он.
«Мы надеемся, что FIA примет правильные решения».