Легенда Формулы Е: «Часы тикали», когда Envision готовилась к новому старту
Руководитель команды Paysafe Envision Сильвен Филиппи рассказал, что команда давно ожидала ухода Себастьяна Буэми из своего штатного состава Формулы E, а обязательства швейцарского пилота на чемпионате мира по выносливости сделали его выход почти неизбежным.
Буэми, который провел двенадцать лет в полностью электрической серии, ушел со своего гоночного места в конце кампании 2025/26, чтобы сосредоточиться на своей программе с Toyota Gazoo Racing в WEC.
Он был сохранен Envision в качестве консультанта и разработчика в эпоху Gen4 и протестировал автомобиль Jaguar Gen4 в начале этого года.
Филиппи сказал, что сроки стали неизбежными, учитывая растущие требования обоих чемпионатов, каждый из которых объявляет более длинные календари, чем в предыдущие годы.
«Мы знали, что с Себом часы тикают», — сказал Филиппи в интервью RacingNews365. Была только точка, до которой Формула Е могла продолжать добавлять гонки, и даже WEC теперь добавляет гонки, поэтому мы знали, что в какой-то момент это не будет длиться вечно, потому что это просто невозможно.
К моей печали, потому что с Себом так легко и здорово работать. Так что, да, мы готовились к этому некоторое время. И есть также такой ритм каждые несколько лет, когда вам нужна свежая кровь, поступающая в чемпионат, верно?
"Это может стабилизироваться в течение нескольких лет, но есть этапы, когда некоторые водители уходят на пенсию, уходят или делают что-то еще, или обычно WEC или Формула Е становится слишком много, поэтому в какой-то момент вам нужна свежая кровь.
Поэтому, когда вы это сделаете, вы хотите убедиться, что вы хорошо подготовлены, насколько это возможно, что было в основном нашим мышлением. Мы не хотели помещать кого-то нового в машину, которая является чем-то новым во всем».
По мнению других:
Envision не вступает в полную «новую главу»
Эта подготовка пришла в виде Зака О’Салливана, который присоединился к Envision в качестве симулятора и драйвера развития еще в январе 2025 года и с тех пор завершил новичков и тестовые выезды в Джидде, Берлине, Майами и Мадриде.
Британец, чемпион 2021 года по GB3, который также заявил о победе в гонках в Монако и Спа-Франкоршам в Формуле 2 в прошлом году, теперь подписал многолетний контракт с Максимилианом Гюнтером, который присоединился к DS Penske.
Чтобы поприветствовать двух новых гонщиков, Envision также попрощалась с Джоэлом Эрикссоном после одного сезона.
Филиппи настаивает на том, что появление двух новых драйверов не означает полную перезагрузку для Envision, указывая вместо этого на стабильность, построенную вокруг них.
На вопрос, не кажется ли предстоящий сезон новой главой для Envision, Филиппи ответил: «Да и нет. Это в некоторых отношениях. Тем не менее, остальная часть команды остается стабильной.
"Водители действительно новые лица. Кроме того, команда растет медленно, но верно, но не с сумасшедшей скоростью. В любом случае у нас есть ограничение по стоимости, поэтому мы не можем сделать гораздо больше.
Сейчас мы ограничены в расходах, но остальная часть команды очень, очень стабильна. В каком-то смысле это преемственность. Но, да, с точки зрения водителей, это действительно идеальное время, чтобы привлечь новых водителей, верно? Потому что все начинают с нуля".
Envision недавно завершила успешную встряску в Сильверстоуне, где использовались как автомобили, так и водители.