Льюис Хэмилтон шпионит за возможностью «номер один» внутри Ferrari

Мартин Брандл считает, что Льюис Хэмилтон использует последствия столкновения на Гран-при Мехико в прошлые выходные с Чарльзом Леклерком, чтобы укрепить свои позиции в Ferrari.
Гамильтон занял второе место в Мексике после того, как Леклерк попытался передвинуться снаружи 4-го поворота, широко бегая и перерезая траву, прежде чем вернуть лидерство. Стюарды вручили Леклерку пятисекундный штраф, а не стандартную десятку, судя по тому, что обе машины несли чрезмерную скорость в угол. Санкция, однако, не восстановила лидерство Гамильтона. Макс Верстаппен унаследовал победу, Хэмилтон классифицировался вторым, 0,799, а Леклерк опустился на четвертое место.
Гамильтон ясно выразил свое разочарование по поводу командного радио во время гонки, а Брундл, выступая в качестве эксперта, сказал, что семикратный чемпион теперь нефильтрован о внутренней динамике Ferrari.
Он находится на этапе своей карьеры, жизни, где он будет нефильтрован, и он был довольно недоволен тем, что произошло.
"Он сказал по радио, что они дали Чарльз выиграл сегодня с пятисекундным пенальти, и определенно стоит отрезать несколько углов, выходя вперед, вы заработаете намного больше пяти секунд.
Но главная история в том, что это не дало гонщику Ferrari победу вообще, это дало Максу Верстаппену победу, как это произошло.
"Так что это был не самый умный шаг в карьере и жизни Чарльза, пытающегося обойти вокруг поворота 4. Это был ход 75-25 против твоего товарища по команде. Это просто не был умный ход.
"Льюис расстроен. Он понял, что есть шанс немного обосноваться на этом, потому что это было немного глупо.
"Но ты знаешь, я думал об этом на этой неделе. Когда я впервые был в Формуле 1, я думаю, что в команде было 40 человек. Сейчас в команде 2000 человек.
У вас есть ситуация, когда говорят, что вы представляете 2000 человек, и это правда, но вы в Формуле 1 как индивидуальный спортсмен. Вы измеряетесь как индивидуальный спортивный человек в командной среде, и теперь у этой команды 2000 человек, это почти становится невозможным».
Опираясь на то, что разворачивалось внутри McLaren в последние сезоны, Брундл добавил: Я думаю, мы видели то же самое с Ландо и Оскаром.
"Где ты стоишь как водитель? Я думаю, что это новый вызов, где я действительно стою здесь? Ты не можешь продолжать критиковать меня за гонки только потому, что я в команде. На самом деле это не работает, не так ли? Если подумать об этом".

Брундл: «Я поддерживаю то, что сказал Льюис»
Брандл провел параллель с горючими годами Гамильтона вместе с Нико Росбергом в Mercedes, где инциденты в Монако и Спа в 2014 году заставили команду составить формальные правила участия.
"Похоже, я помню, как он и Нико несколько раз сталкивались друг с другом довольно резко, сильно поссорившись. Это неизбежно, - сказал Брундл.
Перед этим снова повернулся к возможной финальной игре для Хэмилтона и комментариям, которые были подхвачены председателем Ferrari Джоном Элканном и генеральным директором Бенедетто Винья.
«Я поддерживаю то, что он сказал», — отметил Брандл. "Я думаю, Льюис понял, что есть действительно хорошая платформа, чтобы вырезать себе больше места номер один там, больше влияния в этой ситуации. Он не отпустит этого.
И этот комментарий, когда он вышел из машины во время красного флага: У нас здесь большие проблемы! Большие проблемы! Этого не было ни у кого в Мексике. Это было для некоторых людей в Италии»