Машина безопасности
Введение: Машина безопасности - неотъемлемая часть Формулы-1
Машина безопасности играет ключевую роль в обеспечении безопасности пилотов и зрителей во время гонок Формулы-1. В этой статье мы рассмотрим, когда и почему используется машина безопасности, как происходит ее выезд и уход с трассы, а также познакомимся с ее текущей моделью и пилотом.
Назначение машины безопасности и ее роль в гонке
Машина безопасности используется во время гонки, когда дирекция гонки решает уменьшить скорость болидов из соображений безопасности, например, после аварии или при неблагоприятных погодных условиях. Машина безопасности находится в дежурном режиме во время всего Гран-при, готовая выехать на трассу в любой момент. Когда машина безопасности появляется на трассе, запрещены любые обгоны, и пилоты должны следовать за ней в определенном порядке.
Процедура выезда и ухода машины безопасности с трассы
Когда дирекция гонки решает выпустить машину безопасности, она немедленно выезжает на трассу и позволяет болидам обгонять себя до тех пор, пока лидер гонки не окажется непосредственно за ней. В течение всего времени, пока машина безопасности находится на трассе, пилотам будет демонстрироваться надпись "Safety car" и передаваться информация по радио из боксов. Когда дирекция гонки решает, что машина безопасности может покинуть трассу, в начале своего заключительного круга машина безопасности выключает оранжевые сигнальные огни, и пилоты знают, что в начале следующего круга произойдет рестарт.
Модель и характеристики машины безопасности
С 1996 официальный автомобиль безопасности Формулы-1 поставляется компанией Mercedes-Benz. Сегодня это модель 571-HP Mercedes-Benz SLS AMG, оснащенная 6.3-литровым двигателем V8, семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением и композитными тормозами. Машина оборудована аэродинамически оптимизированным блоком сигнальных огней на крыше, двумя мониторами в кабине, специальной системой передачи сигналов и системами радиосвязи для постоянного контакта с дирекцией гонки.
Бернд Мэйлендер: Пилот машины безопасности
С 2000 года пилотировать машину безопасности FIA поручила Бернду Мэйлендеру, в прошлом успешному гонщику в серии туринговых автомобилей. Мэйлендер знает, как держать темп машины безопасности достаточно высоким, чтобы шины и тормоза болидов Формулы-1 не сильно остыли. Он начинал свою карьеру в картинге в конце 1980-х годов и выступал в Формуле Форд, в Кубке Порше Каррера, Чемпионате FIA GT и немецкой серии DTM.
Эволюция и значение машины безопасности в Формуле-1
Машина безопасности Формулы-1 играет решающую роль в поддержании безопасности и контроля над гонкой в критических ситуациях. От процедур выезда и ухода с трассы до ее характеристик и пилота, стоящего за рулем, машина безопасности является неотъемлемой частью автоспорта, которая постоянно совершенствуется и развивается вместе с Формулой-1.