McLaren объясняет ключевое отличие: история повторяется, надежда

Руководитель команды McLaren Андреа Стелла подробно рассказал о серьезных изменениях, с которыми столкнется команда, стремясь повторить свой знаменитый прорыв 2023 года в этом году.

Команда из Уокинга начала сезон в качестве действующих двукратных чемпионов, но к настоящему моменту столкнулась с рядом неудач.

В Китае у Ландо Норриса и Оскара Пиастри возникли отдельные проблемы перед гонкой, из-за которых оба автомобиля не смогли стартовать, что усугубило и без того неприятную ситуацию для Пиастри на первом этапе в Австралии.

Но когда машина выезжала на трассу, она не могла угнаться за темпом лидеров из команды Mercedes .

Три года назад McLaren занимала последние позиции в турнирной таблице, но успешный цикл обновлений позволил ей подняться в лидеры.

Стелла, которая и раньше оказывалась в невыгодном положении, настаивает на том, что нынешняя ситуация заставляет ее задуматься о возвращении на рынок в 2023 году.

«Мы полны решимости проложить путь развития, аналогичный тому, который мы прошли в 2023 году», — заявила Стелла средствам массовой информации, в том числе RacingNews365 .

«Сохранение набранного темпа в следующем сезоне позволило нам перейти от призовых мест в 2023 году к двукратному чемпионству в 2025 году».

Однако Стелла уточнила, что существуют существенные различия в технических характеристиках обоих конкурентов, поэтому текущую ситуацию нельзя сравнивать с 2023 годом.

«Есть принципиальное отличие от 2023 года — нынешний автомобиль представляет собой надежную платформу», — сказал он.

«Скорее всего, он недоработан, в автомобиле нет ничего, что не было бы концептуально обоснованным. Его просто нужно доработать, но в соответствии с концептуальными направлениями, которые мы обозначили на этапе запуска этого автомобиля».

«В 2023 году нам нужно было доработать некоторые конструктивные решения, разработать другие аэродинамические концепции, потому что концепция, которая у нас была в 2022 и 2023 годах, не позволила бы нам добиться больших успехов».

«Нам нужно было, так сказать, вернуться к истокам, переосмыслить концепцию аэродинамического поля потока, которого мы хотим достичь, а затем тщательно пересмотреть геометрию».

«Вместо этого, разработка этого автомобиля будет в большей степени направлена ​​на ускорение процесса в соответствии с принципами, которые мы считаем обоснованными — хотя, возможно, они все еще немного отстают от текущего уровня развития, или от того, где, судя по всему, сейчас находятся Ferrari и Mercedes».