Паскаль Верляйн увеличивает риск титульного боя после победы на турнире в Берлине

720
1 год назад

Действующий чемпион мира Паскаль Верляйн еще больше усилил давление на Оливера Роуленда в борьбе за титул, обеспечив себе доминирующее положение во второй гонке Формулы E E-Prix в Берлине. 

Пилот Porsche был неудержим на пути к поул-позиции, в то время как штраф в пять позиций на стартовой решетке за столкновение со Стоффелем Вандорном в субботу отбросил Роуланда на восьмое место. 

В финале, который прошел на родине и стал победителем для себя и своей команды, Верляйн одолел Дэна Тиктума, а вторую строчку заняли Антониу Феликс да Кошта и Робин Фрейнс. 

Дуэли

В финале Верляйн оказался на одну десятую быстрее Тиктума и на первом, и на втором секторах, что дало ему столь необходимое преимущество на последнем секторе, где время было потеряно. 

Тиктум отыграл чуть больше одной десятой секунды на последних поворотах, но этого оказалось недостаточно, чтобы не допустить поул-позицию Верляйн с результатом 57,850.

Чтобы выйти в финал, Верляйн сначала победил Нико Мюллера в четвертьфинале, а затем разгромил своего партнёра по команде в полуфинале. Что касается Тиктума, он опередил Тейлора Барнарда, а затем и Роуланда, и вышел в финал. 

В двух других четвертьфиналах Роуленд выбил Стоффеля Вандорна, а да Кошта оказался быстрее Фрейнса.

Завоевав поул-позицию, Верляйн сократил отрыв Роуланда в чемпионате до 47 очков, а это значит, что гонщику Nissan нужно набрать на 11 очков больше, чем немцу, чтобы завоевать титул чемпиона мира.

Групповой этап

Благодаря отсутствию дождя время на круге в аэропорту Темпельхоф быстро улучшилось. Лукас ди Грасси не попал в стартовую группу после серьёзного падения в третьей тренировке. 

Серьёзные аварии продолжились в последние секунды гонки первой группы: Джейк Хьюз поднял красный флаг за 54 секунды до конца гонки после серьёзной аварии на втором повороте. 

Поразительно, но его лучшее время круга было удалено, что позволило Роуленду выйти в дуэль, что стало спасением для гонщика Nissan. Вандорн возглавил группу, опередив Барнарда и Тиктума.

Во второй группе время круга продолжало быстро улучшаться, и вернулись круги менее чем за минуту. 

Остановить Верляйна было невозможно: он прошёл круг за 59,048 секунды, став лучшим в группе и опередив да Кошту на три десятых секунды. В дуэль также вышли Фрейнс и Мюллер. 

0
Последние новости
Юки Цунода готовится к важному испытанию, поскольку мечты о возвращении в Формулу-1 угасают.
8 дней назад
Нико Хюлькенберг раскрыл секрет своего «перехода в стиле Тони Хоука» после неожиданного освещения Формулы-1.
8 дней назад
Ландо Норрису вынесен сокрушительный приговор в связи с катастрофой с участием Оскара Пиастри.
8 дней назад
Лиам Лоусон решительно защищает свою команду в Формуле-1 после пробного заезда в Сингапуре.
9 дней назад
Льюис Хэмилтон «саботирует» события, а будущее Лиама Лоусона в Формуле-1 под вопросом — реакция международных СМИ.
9 дней назад
Макс Ферстаппен признался, что «чуть не сглазил» своего давнего союзника из Red Bull
9 дней назад
В Ferrari Льюису Хэмилтону дали наставления в стремлении войти в историю Формулы-1.
2 месяца назад
Почему Льюису Хэмилтону предстоит самая серьезная борьба за титул в его карьере в Формуле-1
2 месяца назад